Visų pirma, viena vertus, kiekvieną kartą sukantis varžtui bus nedidelė trintis, o dėl trinties susidarys daug šilumos. Jei jis yra aukšto dažnio ir didelio naudojimo sąlygomis, šios dalies įkaitimas yra labai didelis, todėl šios dalies karštis sukels apvalkalą. Šiek tiek padidėja guolio padėtis ir alyvos sandariklis varžte, o tai savo ruožtu sukelia mikroskopinį sliekinio sraigto ir sliekinės pavaros poslinkį, sukeliantį nestabilumą, o tai paskatins didelio konflikto ciklą.
Palyginti su slankiojančiomis varžtų pora, sukimo momentas yra 1/3. Kadangi tarp varžto veleno ir trapecinio sriegio varžto sraigtinės veržlės yra daug rutuliukų, galima gauti didesnę judėjimo galią. Palyginti su ankstesne slydimo sraigtų pora, sukimo momentas yra mažesnis nei 1/3, ty galia, reikalinga tokiam pačiam judėjimo efektui pasiekti, yra 1/3 riedėjimo varžtų poros. Labai padeda taupyti energiją.
Naudojame slapukus siekdami pasiūlyti geresnę naršymo patirtį, analizuoti svetainės srautą ir suasmeninti turinį. Naudodamiesi šia svetaine sutinkate su mūsų slapukų naudojimu.
Privatumo politika