Ką daryti, jei veržlė nukrenta nuo daugiagalvio varžto?

Visų pirma, viena vertus, kiekvieną kartą sukantis varžtui bus nedidelė trintis, o dėl trinties susidarys daug šilumos. Jei jis yra aukšto dažnio ir didelio naudojimo sąlygomis, šios dalies įkaitimas yra labai didelis, todėl šios dalies karštis sukels apvalkalą. Šiek tiek padidėja guolio padėtis ir alyvos sandariklis varžte, o tai savo ruožtu sukelia mikroskopinį sliekinio sraigto ir sliekinės pavaros poslinkį, sukeliantį nestabilumą, o tai paskatins didelio konflikto ciklą. Kita vertus, kadangi sraigtinis keltuvas turi tarpą tarp sliekinio sraigto ir sliekinės pavaros, kyla konfliktas tarp sliekinės pavaros, sliekinės pavaros ir švino sraigto. Jie turi tiesioginį ryšį vienas su kitu. Kai sliekinė pavara ir sliekinė pavara sukasi dideliu greičiu, tarp sliekinės pavaros ir sliekinės pavaros kils daug konfliktų. Konfliktas tarp sliekinės krumpliaračio ir švino sraigto bus didesnis ir jie minkys vienas kitą, dėl ko susidaro daug šlifavimo objektų, o šie šlifavimo objektai, veikiami trinties jėgos, gamina daug miltelių pavidalo objektų, kurie paskatins konfliktą tarp sliekinės pavaros ir sliekinės pavaros bei sraigtinės krumpliaračio. Laikui bėgant didės tarpas lifte, kils drebėjimas, didės triukšmas.

Todėl, norint išvengti rimtos trinties, reikia reguliariai įpilti tepalinės alyvos, kuri taip pat efektyviai sukels aušinimo efektą ir sumažins sraigtinio keltuvo trinties lygį. Be to, sraigtinio keltuvo sliekinė pavara, varžtas ir guoliai turi būti reguliariai valomi, o tai padės pailginti keltuvo tarnavimo laiką.

Jeidaugiagalvė veržlėnetyčia nukrenta arba išardėte, iš naujo įstatykite veržlę taip: padarykite tuščiavidurę įvorę, kurios išorinis skersmuo yra šiek tiek mažesnis už varžto bėgelio apatinį skersmenį (apie 0,1 mm mažesnis), vidinis skersmuo yra šiek tiek didesnis už išorinį varžto galo skersmenį (0,5–2 mm didesnis) ir ilgesnis nei veržlės ilgis (10–50 mm). Vieną tuščiavidurės movos galą užblokuokite minkštu daiktu, pvz., putplasčio pakuote, įkiškite į švarią be rutulinę veržlę ir po vieną įdėkite švarius rutuliukus į kiekvieną cirkuliacinį griovelį. Užpildykite vieną tuščios erdvės ratą (rutulio skersmuo turi būti 0,5–1,5) ir lėtai sukite tuščiavidurę rankovę. Po to, kai jis bus lygus, stumkite tuščiavidurę įvorę į kitą apskritimą, kol ji bus visiškai užpildyta.

Tada išimkite užpildą iš kamščio, įkiškite tuščiavidurę įvorę ir veržlę į varžto veleno galą, viena ranka laikykite tuščiavidurę įvorę, o kita ranka palaipsniui įsukite veržlę į varžtą, kol veržlė sklandžiai įsuks į varžto efektyvaus sriegio griovelio dalį. Galiausiai į veržlės alyvos užpildymo angą įpilama tepalo arba tepalinės alyvos, o besisukanti veržlė per visą eigą perkeliama daugiau nei 2 kartus, siekiant nustatyti, ar darbas yra sklandus. Galiausiai vėl įrašomas tepalas arba tepalinė alyva ir darbas baigtas.

Antras metodas

Užuot naudoję apdirbtą tuščiavidurę movą, ant išvalyto vidinio veržlės griovelio tolygiai patepkite didelio klampumo tepalą. Priklijuokite rutuliukus po vieną prie tepalo kreipiamojo bėgio griovelyje. Kai visi rutuliukai įstrigo, atsargiai užsukite juos ant varžto. Tas pats kaip aukščiau.